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プリウスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  プレマシー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 10万円132万円
プレマシーの相場表を見る
8858 中古車掲載台数 230
  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリー測定検査済み 純正HDDナビ BLUETOOTH フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 新品本革編込ハンドルカバー トヨタ流用17インチアルミ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外17インチAW/Bluetooth/TV/バックカメラ/フルフラットシート/フォグ/ETC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 衝突軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 9インチナビ 黒革シート シートヒーター ETC バックカメラ ガングリップコンビハンドル ドラレコ Bluetooth フルセグTV DVD CD 純正17インチAW

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1オ-ナ-純正ナビスマ-トキ-LEDライト禁煙LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ 純正アルミ シートヒーター オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ フルセグTV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 寒冷地仕様 純正12インチナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサ-

    本体価格
    412.6万円

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    本体価格
    46.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

関東
2183
172.8万円
関西
1398
185.8万円
東海
1350
192.4万円
北海道
318
187.1万円
九州
1312
187.7万円
東北
681
176.9万円
北陸・甲信越
566
195.1万円
中国
663
188.5万円
四国
387
195.2万円
地域別台数
関東
94
39.5万円
関西
52
38万円
東海
14
41万円
北海道
8
55.7万円
九州
26
46.7万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50.4万円
中国
10
79万円
四国
1
98万円

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プリウスとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  プレマシー
275万円460.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~1998
98~152 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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