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プリウスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 95.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
8774 中古車掲載台数 894
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス フル装備 ETC 9インチナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチナビ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/黒革シート/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/パーキングサポートブレーキ/パワーバックドア/冷暖シート/AC100V

    本体価格
    332万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 車検2年/フルセグTV/ETC/ドラレコ前後/新品18インチタイヤ/TEIN車高調/エンスタ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション レザーパッケージ レザーシート ドライブレコーダー前後

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z ドラレコ Bluetooth モデリスタホイル AC100Vコンセント ETC パノラミックビューモニター LEDヘッドライト トヨタセーフティーセンス スマートキー

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 1オーナー 後期型/9型大画面ナビ・地デジ・ブルートゥース/バックカメラ/衝突被害軽減・後方側接近検知・後方横断検知/1500W電源/ETC/LED・自動ハイビーム/デイライト/レーダークルコン/スマートキー2個

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    181.6万円

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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
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    254.9万円

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    本体価格
    203万円

関東
2170
178.8万円
関西
1474
185.3万円
東海
1385
198.4万円
北海道
313
188.8万円
九州
1246
185.5万円
東北
650
169.8万円
北陸・甲信越
498
192.2万円
中国
690
189.4万円
四国
348
186.8万円
地域別台数
関東
241
203.3万円
関西
138
204.8万円
東海
141
210.7万円
北海道
36
205.7万円
九州
91
194.9万円
東北
58
198.7万円
北陸・甲信越
79
198.1万円
中国
84
204.1万円
四国
26
203.7万円

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プリウスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
275万円460.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~152 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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