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プリウスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 104万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
9273 中古車掲載台数 832
  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ/ETC/プッシュスタート/ナビ/

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1年保証付 純正9型

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション HVB再充電渡し保証付き ナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ(FM/AM/Bluetooth/フルセグTV)全方位カメラETC2.0トヨタセーフティーセンスレーンディパーチャーアラートブライドスポットモニターパーキングサポートレーダークルーズコントロール

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 障害物センサー ビルトインETC 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正アルミホイール CD・DVD再生 オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター AVC100 TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    271万円

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    189.9万円

関東
2239
178.4万円
関西
1422
185.6万円
東海
1529
205.2万円
北海道
331
179.9万円
九州
1379
186.5万円
東北
703
173.7万円
北陸・甲信越
558
187万円
中国
735
196.7万円
四国
377
199.7万円
地域別台数
関東
256
208.9万円
関西
110
215万円
東海
158
212.2万円
北海道
27
218万円
九州
83
205.9万円
東北
46
201.9万円
北陸・甲信越
63
199.3万円
中国
59
206.4万円
四国
30
211.7万円

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プリウスとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MAZDA3ファストバック
275万円464.5万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~155 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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