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プリウスとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  アイ
VS
9.3万円~675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8万円~58万円
アイの相場表を見る
9375台 中古車掲載台数 136台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ・レザーシート・純正ナビ・バックモニター・フルセグ・トヨタセーフティセンス・BT対応・シートヒーター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチデイスプレイオーデイオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス アドバンスドパーク ステアリングヒーター シートヒーター+ベンチレーション パワーシート クルコン付き 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ステアリングリモコン 革巻きステアリング

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突軽減 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポット クリアランスソナー シートヒーター AC100V LEDヘッド 純正19アルミ ETC ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G バックモニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト パワーシート 100V電源 シートベンチレーション ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 18inホイール 本革シート サンルーフ ドライブレコーダー バックカメラ ETC 9型ナビ レーダークルーズ オートハイビーム 安全装備搭載 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 後期モデル・SDナビ・クルコン・Bluetooth・フルセグTV・黒合革シート・パワーシート・フォグランプ・HIDヘッドライト・スマートキー2ケ・PUSHスタート・純正アルミホイール・ビルトインETC

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ プラスナビ ナビ TV ETC 走行17800km

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
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    11.9万円

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    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ リミテッド660AT 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 T 車検整備付 後期型 ターボ スマートキー オートエアコン 純正CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

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    本体価格
    18万円

関東
2226台
172.8万円
関西
1557台
190.2万円
東海
1549台
200.8万円
北海道
355台
185.6万円
九州
1294台
188.9万円
東北
717台
192.3万円
北陸・甲信越
557台
198.3万円
中国
777台
196.1万円
四国
343台
200.5万円
地域別台数
関東
45台
26.4万円
関西
22台
27.7万円
東海
9台
22.8万円
北海道
15台
33万円
九州
12台
29.6万円
東北
12台
29.8万円
北陸・甲信越
7台
32.5万円
中国
3台
29.6万円
四国
11台
33.4万円

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プリウスとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  アイ
275万円~464.5万円 新車時価格 99.8万円~172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1797~1986 排気量(cc) 659
98~155 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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