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プリウスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシーマの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
VS
180円601.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
9482 中古車掲載台数 143
  • トヨタ プリウス 1.8 S 30系 後期/フルアエロ/新品アルミホイール/5面スモーク/ETC/前後ドラレコ/フルセグTV/ナビ/LEDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    141万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 9型フルセグナビ・バックカメラ・黒革シート・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・セーフティセンス・オートクルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 車輛評価点4.5点/モデリスタフルエアロ/純正8インチDO/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/レザーシート/シートヒーター/クルコン/ドラレコ/AC100V

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー 寒冷地仕様 セーフティセンス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション/車検整備付/ナビTVフルセグ/LEDオートライト/フォグ/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/ETC/17インチAW/革巻きステアリング

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー フルセグ LEDヘッドランプ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 本革シート セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー ブラインドスポットモニター HUD レーダークルーズ 禁煙車 純正17インチツーリングAW 純正SDナビ 地デジTV BT接続 バックカメラ ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth バックカメラ 盗難防止装置 純正AW CD DVD スマートキー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 純正8インチHDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・LED・キーフリー・プッシュスタート・クルーズコントロール・運転席パワーシート・DVD再生

    本体価格
    110.1万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
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    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV フルエアロ 本革 車高調 20インチAW Bカメラ ETC

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    89万円

関東
2273
180.1万円
関西
1468
194.6万円
東海
1592
205.8万円
北海道
391
181.1万円
九州
1369
185.1万円
東北
711
181.9万円
北陸・甲信越
594
190.8万円
中国
719
195.8万円
四国
365
197.8万円
地域別台数
関東
54
160.9万円
関西
19
178.9万円
東海
17
178.6万円
北海道
11
184.6万円
九州
4
104.5万円
東北
9
161.6万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
144.1万円

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プリウスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
275万円464.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~155 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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