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プリウスとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  サンバー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
8855 中古車掲載台数 494
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ Bluetooth レーダークルーズ セーフティセンスP LEDヘッドライト リアスポイラー オートエアコン シートリフター LEDクリアランスランプ 電動格納ミラー スマートエントリーシステム

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ハイブリッドCVT

    本体価格
    35万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス バックカメラ ETC2.0 純正ナビ LEDヘッドライト ドラレコ プッシュスタート 純正アルミホイール Bluetooth クルコン コーナーセンサー パーキングアシスト フルセグTV LEDフォグランプ HUD

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3モニター パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ☆純正ナビ ☆Bluetooth ☆フルセグテレビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・車検R9/6月

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス 12.3インチ純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 全周囲カメラ ガラスルーフ ステアリングヒーター シートベンチレーション シートヒーター 自動駐車

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキシステム Bモニタ LEDヘッド クルーズコントロール セキュリティー スマートキー パワーステアリング ETC アルミホイル オートエアコン SRS ABS パワーウィンドウ VSC

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ/フルセグTV/シートヒーター/AC100V電源/パワーバックドア/衝突回避ブレーキ/整備手帳

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8型純正ディスプレイAD シートヒーター トヨタセーフティS 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ+ウォッシャー フルセグTV Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー AC電源100V/1500W

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ETC Tベルト交換済 4ナンバー登録車 最終型

    本体価格
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  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバー 660 VB インパネAT ETC車載器 両側スライドドア 4人乗り

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    39万円

関東
2208
172.5万円
関西
1402
185.2万円
東海
1351
191.6万円
北海道
317
182.2万円
九州
1285
187.7万円
東北
674
176万円
北陸・甲信越
572
193.8万円
中国
671
188.3万円
四国
375
192.5万円
地域別台数
関東
176
57.4万円
関西
52
69万円
東海
45
63.6万円
北海道
15
79.3万円
九州
68
58.6万円
東北
44
53.5万円
北陸・甲信越
34
69.2万円
中国
46
68.5万円
四国
14
98.9万円

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プリウスとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スバル  サンバー
275万円460.9万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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