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プリウスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55万円558万円
ジムニーシエラの相場表を見る
9431 中古車掲載台数 1182
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ純正ナビNSZT-W68T(Bluetooth対応&CD&DVD対応) バックモニター ETC2.0 トヨタセーフティーセンス 寒冷地仕様 シートヒーター LEDヘッドランプ&LEDフォグ スマートキー 純正アルミ RCTA BSM

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス ワイヤレス充電 BSM LEDヘッドライト テレビキャンセラー ETC オプションスピーカー パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 社外SDナビ・ワンセグTV/CD/USB・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・純正アルミ・電動格納ドアミラー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ワンオーナー/HID/ETC/レザーシート

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション モデリスタエアロ・ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ/社外20インチアルミ/LEDヘッドライト&フォグ/9型フローティングナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/クルコン/ETC/ステアスイッチ/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証走行距離無制限 30後期 ハイブリッドバッテリー保証プラン有 プッシュスタート ウインカーミラー フォグランプ インテリキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 運転席・助手席・サイドエアバッグ

    本体価格
    40.9万円

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    本体価格
    219.2万円

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    本体価格
    214万円

関東
2327
179.4万円
関西
1421
196.3万円
東海
1552
206.9万円
北海道
378
186.4万円
九州
1384
185.4万円
東北
704
184.8万円
北陸・甲信越
568
194万円
中国
719
196.9万円
四国
378
196万円
地域別台数
関東
291
265.6万円
関西
155
279.4万円
東海
168
277.9万円
北海道
99
247.2万円
九州
127
268.8万円
東北
103
264.8万円
北陸・甲信越
118
259.6万円
中国
79
273.3万円
四国
42
267万円

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プリウスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  ジムニーシエラ
275万円464.5万円 新車時価格 176万円238.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1797~1986 排気量(cc) 1460
98~155 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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