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プリウスとS60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ボルボ  S60
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25万円684万円
S60の相場表を見る
8610 中古車掲載台数 104
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス SDナビ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター 純正アルミホイール ETC 衝突軽減システム フルセグ CD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正メモリーナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正7インチフルセグナビ Bluetooth CD DVD プッシュスタート バックカメラ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X BSM・安心降車アシスト トヨタセーフティセンス ETC2.0 純正8インチディスプレイ&ナビキット バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー AC1500W LEDランプ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ユーザー買取 禁煙 1オナ車 純正ナビTV 360℃カメラ ドラレコ付きデジタルインナーミラー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート プッシュスタート LEDヘッドライト ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    360.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ ETC TV Bluetooth シートヒータ クルーズコントロール バックカメラ ドラレコ スマートキー2個 純正マット&バイザー フロントフォグランプ 純正アルミホイル プッシュスタート

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ CD SD AUX ワンセグ ビルトインETC ウィンカー付き電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート オートライト フォグ ドラレコ 純正15インチAW

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD セーフティセンス パノラマルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター LEDヘッド 合皮シート オートエアコン スマートキー 純正19インチアルミホイール ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ Google搭載 harman kardonスピーカー

    本体価格
    579.9万円

関東
2090
178.4万円
関西
1395
185.3万円
東海
1346
200.7万円
北海道
322
184.3万円
九州
1300
183.4万円
東北
634
176.5万円
北陸・甲信越
471
195.2万円
中国
668
188万円
四国
384
195.4万円
地域別台数
関東
48
281.3万円
関西
18
218.8万円
東海
16
177.8万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
117万円
東北
3
171.9万円
北陸・甲信越
3
388万円
中国
3
271.7万円
四国
1
189.8万円

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プリウスとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S60
275万円460.9万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~152 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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