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プリウスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
9294 中古車掲載台数 901
  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    313万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデルディスチャージ地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 HV モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューカメラ ETC 19インチAW レーダークルーズ シートエアコン BTオーディオ デジタルインナ―ミラー TVナビ

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 女性ワンオーナー車 マットプロテクションフィルム仕様 モデリスタフルエアロ モデリスタ17インチアルミホイール レザーシート 純正ナビ/地デジ Bluetooth 社外スピーカー バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD /北海道/ガリバー帯広西七条店

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ プリウス S セーフティプラス2 

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /禁煙/運転支援装置/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/シートヒーター/レーダークルーズ/レーンアシスト/オートハイビーム/AC電源コンセント/

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ シルクブレイズエアロ 18inホイール サンルーフ 本革シート 純正ナビ Bカメラ ETC USB Gs仕様USテール コートテクトフロントガラス レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

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    278万円

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    本体価格
    236万円

関東
2234
177.3万円
関西
1448
189.5万円
東海
1542
204.6万円
北海道
372
178.7万円
九州
1339
184.1万円
東北
692
178.6万円
北陸・甲信越
555
190.3万円
中国
736
196.3万円
四国
376
198.6万円
地域別台数
関東
368
246.7万円
関西
171
267.8万円
東海
115
237.8万円
北海道
28
160.7万円
九州
57
215.9万円
東北
46
212.9万円
北陸・甲信越
44
236.4万円
中国
51
228万円
四国
21
221.8万円

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プリウスとゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
275万円464.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~155 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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