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プログレとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
37.8万円128万円
プログレの相場表を見る
中古車相場 19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
27 中古車掲載台数 461
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン イエローパールマイカ 禁煙車 黒革 パワーシート クロームメッキホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 車検9年7月まで 3000cc 今年の自動車税込

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 検10.5 助手席回転シートキーレス 左右カ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /後期型/車検整備付/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/キーレス2個/1JZ/パワーシート/クルーズコントロール/電動コーナーポール/ディスチャージ/純正アルミ/禁煙車/修復歴無し/ETC/セキュリティー

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ワンオーナー 走行距離約30000km レースシートカバー パワーシート キーレス 純正DVDナビ 純正15AW HIDヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正アルミ・純正コーナーポール・ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 1オーナー レザーシート 革シート パワーシート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ゴールド エアロ ローダウン

    本体価格
    78万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD アイドリングストップ バックカメラ

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    71.8万円

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    本体価格
    34.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ETC

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/黒レザーシート/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/メモリーシート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/フルセグTV/CD再生/DVD再生/衝突軽減ブレーキ/禁煙車

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 メーカーナビ レーダークルーズコントロール ETC HUD LEDヘッドライト

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    本体価格
    34.6万円

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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/追従クルーズ/シートヒーター/フルセグTV/CD+DVD/純正ナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    53.1万円

関東
9
66.9万円
関西
3
66.4万円
東海
9
93.9万円
北海道
1
58万円
九州
2
74.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
165
85.7万円
関西
42
68.9万円
東海
86
81.9万円
北海道
21
101.8万円
九州
44
86.8万円
東北
41
87.1万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
34
98.1万円
四国
5
98.9万円

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トヨタ  プログレ   マツダ  アクセラスポーツ
338.1万円454.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2491~2997 排気量(cc) 1496~2188
200~220 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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