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クロスロードとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   トヨタ  プロボックス
VS
29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 21
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人 サイドステップ 純正ナビゲーション フルセグTV キーレスキー ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ビ(社外) フルセグ バックモニター

    本体価格
    156万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リアスポイラー 第3者機関AIS鑑定書付 フォグランプ 純正HDDナビ 地デジTVチューナー付き バックカメラ ETC 電子制御式4WD キーレス HIDヘッドライト 純正アルミ キーレス×2個 純正エンジンスターター

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り ETC 純正HDDナビ バックカメラ フロントフォグランプ 純正フロアマット 無限ドアバイザー 電動格納サイドミラー

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・オリジナルベージュカラー・禁煙車・バックカメラ・社外アルミホイール17インチ・ETC・

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装済み ホンダ純正HDDナビ バックカメラ ETC オートエアコン オートライト 電動格納ミラー キーレス フォグランプ DVD再生 ステアリングスイッチ 3列シート 8人乗り 純正アルミホイール

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ カスタムリペイント車・オリジナル色

    本体価格
    113万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC

    本体価格
    78万円

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    応談

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    本体価格
    123万円

関東
62
121.7万円
関西
26
102.7万円
東海
26
88.2万円
北海道
12
95万円
九州
20
108.7万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
5
109.2万円
四国
2
110.3万円
地域別台数
関東
5
150.4万円
関西
3
103.7万円
東海
5
103万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
182万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   トヨタ  プロボックス
193.2万円291.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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