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ポルテとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリード
VS
9.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 12.4万円511.5万円
フリードの相場表を見る
583 中古車掲載台数 5639
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ TV バックカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビTV バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 車検10年7月 走行56800km ナビ テレビ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付/純正ナビ(NSCP-W62)/バックモニター/ワンセグTV/ETC車載器/オートエアコン/前後ドライブレコーダー/リア左側パワースライドドア/横滑り防止装置/前照灯レベリング調整ダイヤル/D席シートヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ ETC シートヒーター 電動格納ミラー 4WD切替 パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ Fジョシュセキリフトアップ 

    本体価格
    34.7万円

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  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    183.3万円

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    35万円

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    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー/社外デジタルインナーミラー/純正メモリナビ/ETC有/両側パワースライドドア

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    198.5万円

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    本体価格
    272万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ USBポート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア パーキングソナー クルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 元社有車・純正メモリーナビ

    本体価格
    268万円

関東
180
52.5万円
関西
58
54.2万円
東海
89
55万円
北海道
41
66.8万円
九州
57
51.5万円
東北
55
47.6万円
北陸・甲信越
58
53.9万円
中国
26
44.1万円
四国
19
48.7万円
地域別台数
関東
1918
190.8万円
関西
933
211.6万円
東海
757
232.9万円
北海道
181
185.4万円
九州
731
197.1万円
東北
325
182.1万円
北陸・甲信越
342
212.9万円
中国
285
203.3万円
四国
167
216.4万円

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ポルテとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリード
145万円224.4万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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