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ポルテとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
5万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
747 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 左側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ ワンオーナー純ナビTV衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ HID スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ABS ESC エアコン

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ ワンセグテレビ CD BT Bカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4MATIC/ISG搭載/ファーストクラスPK

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2313.1万円

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    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 外装ツートン/内装ブラウン/後席モニター

    本体価格
    2238万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定100台・日本31台

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ マイバッハエンブレム

    本体価格
    2560万円

関東
219
54.5万円
関西
75
52.5万円
東海
116
56.2万円
北海道
53
62.9万円
九州
75
52.5万円
東北
69
55.6万円
北陸・甲信越
71
53.9万円
中国
55
45.8万円
四国
14
53.3万円
地域別台数
関東
22
2433.5万円
関西
17
2748.3万円
東海
14
2670.4万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2445.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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ポルテとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   メルセデス・マイバッハ  GLS
145万円224.4万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1329~1496 排気量(cc) 3982
95~109 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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