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マークXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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マークXとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
829 中古車掲載台数 410
  • トヨタ マークX 2.5 250G 7型ナビ バックカメラ フルセグ 純正16インチアルミ スマートキー HID フォグランプ 運転席パワーシート

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター パワーシート 前後ドラレコ クリアランスソナー 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品Gsバンパー 新品NEW3眼シーケンシャルライト 新品フルタップ減衰調整付き車高調 フォグライト バックカメラ ETC パワーシート スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調・WARK19インチジースト・スリーキャッツマフラー・ETC・社外ヘッドライト・サンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ワンオーナー 半革シート 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetooth フルセグ スマートキー クルコン パドルシフト 電動格納ドアミラー オートエアコン ETC HID 純正専用19AW

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 走行29700KM ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート ブラックシートカバー 純正ディスチャージヘッドライト 車検令和9年6月 コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション バックカメラ/ETC/ローダウン/パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD トヨタ認定中古車・4WD・メモリーナビ・バックモニター・フルセグTV・定期点検記録簿

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/車高調/レオンハルトバイファル19インチAW/社外三眼ヘッドライト/社外後期風テール/Panasonicナビ/バックカメラ/ETC/パワーシート/ライムイエローフォグランプ/

    本体価格
    129.8万円

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    199.3万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    80万円

関東
251
129.6万円
関西
255
153万円
東海
102
149.7万円
北海道
37
124.6万円
九州
63
128.7万円
東北
24
118.2万円
北陸・甲信越
34
125.6万円
中国
30
124.1万円
四国
33
133.7万円
地域別台数
関東
189
90.2万円
関西
42
124.3万円
東海
32
103万円
北海道
50
83.8万円
九州
23
84.1万円
東北
36
87.7万円
北陸・甲信越
17
84.5万円
中国
9
93.5万円
四国
12
122.1万円

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マークXとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  レガシィB4
238万円561.6万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 2498
203~360 最高出力(馬力) 175
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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