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マークXとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  エクシーガ
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 13万円110.5万円
エクシーガの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 203
  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド スマートキー プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フルセグナビ/アイボリー&木目インテリア

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ マークX 250 オールブラック 250 オールブラック

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド サンルーフ/黒レザーシート/前後G's

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ 地デジ Bカメラ WORK19AW ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様 ハイペリオン19AW 車高調

    本体価格
    122.5万円

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    41.8万円

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    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD タイベル交換渡し OBD診断済 ナビ Bカメラ

    本体価格
    31万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙 パドルシフト SDナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ガラスルーフ/HIDライト/ETC

    本体価格
    31.9万円

関東
281
119.3万円
関西
314
137.8万円
東海
144
124万円
北海道
62
113.1万円
九州
94
105.8万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
62
121.4万円
中国
49
109.7万円
四国
38
129.8万円
地域別台数
関東
63
53.2万円
関西
22
39.2万円
東海
21
44.5万円
北海道
29
47.4万円
九州
9
44.5万円
東北
32
50.1万円
北陸・甲信越
13
43.6万円
中国
10
45万円
四国
4
26.9万円

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マークXとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  エクシーガ
238万円561.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2499~3456 排気量(cc) 1994~2498
203~360 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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