| トヨタ ライトエース | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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94万円～228万円
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中古車相場 |
19.9万円～193.5万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 109台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエース | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 89.9万円～309.6万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4070×1650×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1486～2184 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 70～97 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| 4WD、MR、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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内外装を一新 フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととＴもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8) |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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