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トヨエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
72万円569万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
361 中古車掲載台数 324
  • トヨタ トヨエース 2.8 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼル 4WD 車検1年オートマパートタイム4WDパワステパワーウィンドウエアコン

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ウインチ シュノーケル デュアルマフラー

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450kg 新明和 新明和RE06 垂直パワーゲート リフト能力600Kgゲート長83cm Sジャストロー ナビ TV ドラレコ 車両総重量3475Kg 1TR・133馬力 荷台地上高82cm スタッドレスタイヤ

    本体価格
    243.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT 荷台内寸長さ310cm/横幅159cm 最大積載量1500kg

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 1.25t 低床 MT ガソリン 内寸207×160×37  外寸469×169×198 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 1TR 2000cc 保障付 小型 トラック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 土砂禁深ダンプ 車両総重量3415Kg

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0DT 2.0tジャストローW 10尺

    本体価格
    287万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル オートマ バックカメラ ラッシング

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 1.15t 低床 カーテン幌 オートマ車

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ Tベルト交換歴有/ディーゼルターボ/5MT/ETC/ナビ/AC/パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    349.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 2WD 荷台仕上塗装済み

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT ロング 業務ナビ ETC 1.15t

    本体価格
    169万円

関東
102
228.1万円
関西
67
232.5万円
東海
65
285.4万円
北海道
30
253.5万円
九州
40
239.8万円
東北
21
255.8万円
北陸・甲信越
16
228.5万円
中国
8
257.1万円
四国
12
268.9万円
地域別台数
関東
107
248.7万円
関西
81
163.8万円
東海
45
236.8万円
北海道
10
322.6万円
九州
44
184万円
東北
5
285万円
北陸・甲信越
8
352.3万円
中国
9
269.9万円
四国
15
291.4万円

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トヨタ  トヨエース   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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