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ライフとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ラクティス
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 238
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8年4月 禁煙車 純正SDナビTV ETC 社外13インチ キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD ワンオーナー・ドライブレコーダー前後・CD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正オーディオユニット 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ ディーバ 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G バックモニター ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス G クルーズコントロール アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD CDコンポ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    48.6万円

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    77万円

  • トヨタ ラクティス その他 車いす仕様車 バックモニター Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

関東
270
22.5万円
関西
152
20.5万円
東海
105
25.5万円
北海道
78
27.5万円
九州
167
24.2万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
68
27.3万円
中国
62
27.7万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
79
47.6万円
関西
33
44.6万円
東海
20
50.6万円
北海道
18
57万円
九州
34
54.5万円
東北
20
49.8万円
北陸・甲信越
14
44.9万円
中国
8
48.8万円
四国
12
60.3万円

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ラクティス
94.5万円168万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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