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RAV4とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
2987 中古車掲載台数 124
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD/禁煙/ワンオーナー/寒冷地仕様/夏&冬タイヤAWセット/10.5型ナビ機能DA/トヨタセーフティセンス/ステアリングヒーター/シートヒーター・クーラー/前後ドラレコ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA 全方位 クルコン シートヒーター

    本体価格
    371.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減 パノラミックビューモニター

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD セーフティセンス 純正10.5型DA アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 ブラインドスポット メモリーシート ビルトインETC Bluetooth シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ付き

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ TOYOTAグリル デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ ETC ドラレコ BSM ルーフレール パワーシート LEDヘッド 禁煙車 Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
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    47.4万円

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    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S (禁煙車)(黒半革)(両側パワースライド)(フリップダウンモニタ)(メーカーHDDナビ)(HIDヘッドライト)(バックカメラ)(プッシュスタート&スマートキー)(オートライト)(純正17インチAW)

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    125万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    34.8万円

関東
729
342.4万円
関西
344
329.5万円
東海
591
312.2万円
北海道
166
331.4万円
九州
433
326.1万円
東北
228
324.9万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
88
324.8万円
地域別台数
関東
61
56.4万円
関西
19
59万円
東海
5
60.1万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
48.9万円
東北
12
52.4万円
北陸・甲信越
4
50万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円

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RAV4とエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  エリシオン
450万円630万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2487 排気量(cc) 2354~3471
186 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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