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ランドクルーザー100とDB11を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とDB11の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アストンマーティン  DB11
VS
152.8万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 1048万円2040万円
DB11の相場表を見る
134 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD マスタードイエロー全塗装済 DEANクロスカントリー 16インチ 1ナンバー登録 YOKOHAMA GEOLANDAR A/Tタイヤ 4WD車輛 新品ヴィンテージメッシュグリル TOYOTAエンブレム

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ベージュ全塗装/4700ccガソリン/1ナンバー貨物登録/Renoca106/中期モデル/5速オートマ/ブラウンシートカバー/NARDIステアリング/DEAN16インチAW/BFグッドリッチAT/9インチパナソニックナビ/バックカメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    364万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD キャンピング登録8ナンバー 車中泊 ベッドキッン アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 4WD/サンルーフ/純正エアロ/リアスポイラー/前席パワーシート&シートヒーター/BAZO20インチアルミ/クルーズコントロール/ハイトコントロールスイッチ/ナビ/バックカメラ/ウッドパネル

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 VX-LTD SUV 車中泊 キャンプ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 買取車マルチレスディーゼルワイドオーバーフェンダー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/横滑り防止装置/シートヒーター/ドアバイザー/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC/電動式格納ミラー/オートライト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    698.9万円

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    本体価格
    1498万円

関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円
地域別台数
関東
16
1323.9万円
関西
8
1475.6万円
東海
5
1353万円
北海道
1
1120万円
九州
4
1441.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1220万円
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とDB11のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   アストンマーティン  DB11
403.2万円569.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
4163~4663 排気量(cc) 3982~5204
196~235 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー100の中古車は134台、DB11の中古車は36台掲載しています。
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