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ランドクルーザー100とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
152.8万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 49万円216万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
134 中古車掲載台数 115
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 修復歴なし 車検1年渡し! Bモニター TV ナビ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD /本州仕入れ/限定車両/純正黒ツートン/新品カロッツェリアBluetoothナビ/新品Rカメラ/背面レス/ツーリングエディション専用ホイール/ETC/ウッドコンビステアリング/ウッドATシフト/

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 買取車両 ボディーリフト パールホワイトマイカ 新品ジオランダーX-ATタイヤ 社外17インチAW マルチレス ベージュ内装 ウッドステアリング イクリプス7ナビ バックカメラ ETC サンルーフ サイドバイザー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス リフトアップ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 後期型 HDDナビ 地デジ バックカメラ ウッドコンビハンドル ステアリングリモコン 200系ランクル20インチアルミ 取説

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD SR エアサス ルーフレール 純正17inAW ウッドコンビステア キーレス デフロック 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX (禁煙車)(黒本革)(純正ナビ)(レーダークルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒータ)(リアサンシェード)(Bluetooth接続)(バックカメラ)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    78.9万円

関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円
地域別台数
関東
41
129.4万円
関西
8
116.1万円
東海
16
120.8万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
136.7万円
東北
17
97.6万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   ホンダ  アコードハイブリッド
403.2万円569.1万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
4163~4663 排気量(cc) 1993
196~235 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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