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レヴォーグとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2475 中古車掲載台数 143
  • スバル レヴォーグ GT-H EX 新世代アイサイトX 新世代アイサイトX 大型モニターナビ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 寒冷地仕様 純正11.6インチナビ 衝突軽減 バック・サイドカメラ レーダークルーズ 全席シートヒーター メモリー付きパワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    270.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 レザーシート ハーマンカードン10スピーカー メモリー&メモリ付きパワーシート 衝突軽減 運転支援 電動リアゲート ステア連動ランプ ブラインドスポット 360度カメラ 11.6型純正ナビ

    本体価格
    235.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 ワンオーナー デジタルインナーミラー フロント&サイドカメラ リヤビークルディテクション 純正ナビ バックカメラ ツーリングアシスト シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    125.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ スターリンクナビ フロントエアロ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトVer3(運転支援システム)/純正メモリナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/サイドカメラ/クリアビューパック(デザイナー/リアフォグランプ)/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    419.8万円

関東
806
202.5万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
226
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.4万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
35
307.3万円
関西
8
327.5万円
東海
18
280.6万円
北海道
23
317.2万円
九州
17
370.9万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円

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レヴォーグとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー100
310.2万円576.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1795~2387 排気量(cc) 4163~4663
177~275 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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