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C-HRとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
2158 中古車掲載台数 145
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車!モデリスタエアロパーツ!セーフティセンス!レーダークルーズコントロール!フルセグ付き純正ナビ!バックモニター!クリアランスソナー!シートヒーター!ETC!LEDヘッドライト!

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 8型ナビ 全周囲 ETC ドラレコ BSM TSS LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/バックカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 車両検査証明書 ハイブリッド保証

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ TSS メモリーナビ フルセグ バックモニター ブラインドスポットモニター スペアタイヤ LEDヘッドライト シートヒーター ナノイーエアコン レーダークルコン スマートキー ETC ブルートゥース

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ OP19AW ドレスアップマフラー ナビ アラウンドビューモニター ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC2.0 USB

    本体価格
    248万円

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    216.7万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD サンルーフ 7型ナビ 純正AW シートヒーター

    本体価格
    271.6万円

関東
541
195.2万円
関西
222
198.3万円
東海
445
187.8万円
北海道
58
200.8万円
九州
359
187.3万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
129
194.3万円
中国
150
190.1万円
四国
78
205.1万円
地域別台数
関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
19
277.8万円
北海道
25
314.3万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
278.5万円
四国
6
317万円

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C-HRとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー100
229万円315.5万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1196~1797 排気量(cc) 4163~4663
98~116 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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