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ランドクルーザープラドとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F8トリブート
VS
98.8万円769.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 アルパインナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 革シート 純アルミ フォグランプ

    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD アルパイン11型DA/エクストリームJ16インチ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカーナビ パノラマモニター 黒革シー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    519.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD Weds17inAW リフトアップ オーニング

    本体価格
    485.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 9インチナビテレビETC

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー リフトアップ 丸目キット

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 丸目ヘッド ナロースタイル ナビフルセグ

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    4535万円

関東
740
422.5万円
関西
263
450.2万円
東海
361
395.5万円
北海道
165
389.3万円
九州
313
406.5万円
東北
169
376.3万円
北陸・甲信越
181
407.2万円
中国
141
397.3万円
四国
70
434.3万円
地域別台数
関東
24
4209万円
関西
11
4233.9万円
東海
12
4416.6万円
北海道
3
4363.3万円
九州
2
4598.3万円
東北
3
3935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フェラーリ  F8トリブート
315万円554.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2693~3955 排気量(cc) 3902
163~276 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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