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ランドクルーザープラドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモス
VS
98.8万円789.9万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
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2722 中古車掲載台数 510
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 純正ナローボディー リフトアップ 全塗装

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ルーフレール 9型SDナビ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル モデリスタ サンルーフ 黒革

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正9型ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 5MT MKW17インチAW

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 11型ナビ サンルーフ 革シート ドラレコ

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サポカー LEDヘッドライト ETC付

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙 TRD サンルーフ全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    542.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ヒョウ害 TRDマフラー ETC2.0

    本体価格
    489万円

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    45万円

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    38万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙 純正オ-ディオ バックカメラ キ-レス

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    89.3万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

関東
851
429.3万円
関西
299
452.2万円
東海
421
407.2万円
北海道
182
395万円
九州
364
414.7万円
東北
187
390万円
北陸・甲信越
196
411.7万円
中国
154
395.8万円
四国
68
433万円
地域別台数
関東
150
44.9万円
関西
52
32.5万円
東海
84
40.4万円
北海道
19
45.2万円
九州
91
47万円
東北
24
45.1万円
北陸・甲信越
36
42.5万円
中国
32
47万円
四国
22
36.9万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  バモス
315万円554.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2693~3955 排気量(cc) 656
163~276 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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