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ランドクルーザープラドとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
2722 中古車掲載台数 1322
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 新品塗装 2インチUP 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ TRDエアロ 純正エンスタ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純ナビ 革シート ETC ルーフレール

    本体価格
    461.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ 18AW M/Tタイヤ HDDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD 走行33600Kmワンオーナー禁煙車記録簿7枚

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ 本革 サンルーフ 温冷シート

    本体価格
    461.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 後期型 丸目換メッシュグリル

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    466.5万円

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    246.9万円

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    本体価格
    272.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD パワーシート&シートメモリー ETC

    本体価格
    230.1万円

関東
849
429.3万円
関西
299
452.2万円
東海
421
407.2万円
北海道
183
394.3万円
九州
364
414.8万円
東北
188
389.5万円
北陸・甲信越
196
411.7万円
中国
154
395.8万円
四国
68
433万円
地域別台数
関東
402
208万円
関西
188
214.5万円
東海
238
218.1万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
61
213.5万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
136
215.9万円
四国
33
217.5万円

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ランドクルーザープラドとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MAZDA3ファストバック
315万円554.3万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
2693~3955 排気量(cc) 1496~1997
163~276 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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