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レジアスエースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
78万円681万円
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中古車相場 9.9万円193.9万円
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766 中古車掲載台数 535
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 3.0D 1.2t DX ロング 9人乗り D-Turbo

    本体価格
    235万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD ミュージックプレイヤー接続可 乗車定員6人 ディーゼル

    本体価格
    187万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット ローダウン オーバーフェンダー 両側パワースライド モデリスタエアロ 11型フローティングナビ フローリングマット 大型センターコンソール 前後ドラレコ フルセグTV AC100V

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5D 低床 6人乗 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型 寒冷地仕様 車中泊ベッドキット 電動スライドドア  ナビ バックカメラ ETC レザー調シートカバー 社外グリル エアロ アルミホイール

    本体価格
    296万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ リアエアコンリアヒーター ETC 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 2.5Lディーゼルターボ 3年間走行無制限保証 ETC エンジンスターター 車検整備1年付 1.5インチローダウン タイベル交換渡 ベットキット

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 乗車定員3名登録

    本体価格
    205万円

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    38.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    9万円

関東
223
251.1万円
関西
121
238.8万円
東海
99
252.1万円
北海道
98
243.4万円
九州
84
237.7万円
東北
65
259.5万円
北陸・甲信越
51
237.5万円
中国
13
177.8万円
四国
12
235万円
地域別台数
関東
131
61.9万円
関西
88
69.8万円
東海
62
59.6万円
北海道
46
66.3万円
九州
89
71.8万円
東北
31
79.3万円
北陸・甲信越
31
64.4万円
中国
34
73.6万円
四国
23
52万円

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  アトレーワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~2982 排気量(cc) 658~659
109~160 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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