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レジアスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   BMW  3シリーズツーリング
VS
92.9万円158万円
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中古車相場 15万円879.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8 中古車掲載台数 537
  • トヨタ レジアス 2.7 G デュアルスライドドア EXパッケージ 4WD 4WD 禁煙 走行9.2万キロ ナビ TV バックカメラ ブルートゥース パワスラ ツインムーンルーフ キーレス ETC パワーシート ハーフレザーシート リアヒーター 電動開閉カーテン 試乗OK

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み 8ナンバ―変更可

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレミアムエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ Bluetoothナビ TV リアモニター ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 2.7 ウインドツアラー 4WD 社外ナビ フルセグTV BT ETC 社外15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 認定保証 ヴァーネスカレザータコラレッド Hifiスピーカー パーキングアシストプラス ハンズオフアシスト 18インチホイール

    本体価格
    342万円

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    79.9万円

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    57万円

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    136.7万円

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    65万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    306.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ETC HDDナビ インディビジュアルカラー  フィオナレッド/ブラック Bカメラ 電動シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツパッケージ 純正19AW

    本体価格
    318万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
92.9万円
中国
1
110万円
四国
2
138万円
地域別台数
関東
238
247.9万円
関西
109
224.2万円
東海
97
272.2万円
北海道
7
287.6万円
九州
27
303.5万円
東北
20
174万円
北陸・甲信越
12
222万円
中国
19
226.7万円
四国
8
336.2万円

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レジアスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアス   BMW  3シリーズツーリング
241.5万円390.5万円 新車時価格 494万円1116万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2693~2982 排気量(cc) 1995~2998
140~145 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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