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カローラアクシオとデミオを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  デミオ
VS
28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
267 中古車掲載台数 1187
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX カーナビ ETC キーレス ドアバイザー レーンキープ 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 4WD キーレス エアバック ABS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ラグゼール 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC スマートキー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 シートヒーター ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ 衝突回避軽減 横滑り防止

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC キーレスエントリー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ ナビ TV CVT キーレ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト 特別仕様車/スカイアクティブG/i-stop/LED式ヘッドランプ・Fフォグランプ/ガンメタ塗装14インチAW/革巻きステリング/ブラック塗装ドアミラー・リアスポ/純正ナビ/ワンセグ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続/USB入力端子/MTモード付AT/純正フロアマット/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン SDナビフルセグ全方位カメラ前後ドラレコ Bluetooth USB接続 ポップアップディスプレイ ブラインドスポット リアトラフィック 追尾式クルコン コーナーセンサー ETC LEDライト シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー車 マツダコネクトナビフルセグ バックカメラ ETC アイドリングストップ 純正マットバイザー HUD 前後ドラレコ スマートキー2個 パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 管理ユ-ザ-下取車 特別仕様レッド内装 クル-ズコントロ-ル 禁煙車スマ-トシティ-ブレ-キサポト パドルシフト LEDヘッドライト ディ-ゼルタ-ボ/ナビ画面交換済み/エアコン修理済み/

    本体価格
    65万円

関東
85
95.7万円
関西
35
112.8万円
東海
23
116.3万円
北海道
16
107.6万円
九州
43
98.4万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
19
96.5万円
中国
17
86.3万円
四国
5
89.2万円
地域別台数
関東
318
66.1万円
関西
133
66.8万円
東海
174
71.2万円
北海道
94
66.6万円
九州
119
65.3万円
東北
125
72.4万円
北陸・甲信越
88
78万円
中国
111
72.6万円
四国
25
66.8万円

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カローラアクシオとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  デミオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1298~1498
74~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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