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オーリスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円324万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
141 中古車掲載台数 296
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD /社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/純正エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC/寒冷地仕様/ワンオーナー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    121万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ ワイパーデアイサー 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー キセノンヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ カーナビTV バックカメラ リモコンスターター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 修復歴有 トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 サポカー CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ハイブリッド保証付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ モデリスタフルエアロ パノラマルーフ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート セーフティセンスクルーズコントロール 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    89.6万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 USB

    本体価格
    167.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー  新世代アイサイト搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 停止保持システム 11.6インチモニター ナビ 全方位カメラ ETC 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    162.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 12セグMナビBカメラLEDラ

    本体価格
    145.8万円

関東
33
111.2万円
関西
15
103.9万円
東海
24
93.4万円
北海道
10
99.5万円
九州
20
90万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
12
92.9万円
中国
12
98万円
四国
3
89.2万円
地域別台数
関東
107
126万円
関西
31
174.1万円
東海
33
168万円
北海道
42
163.7万円
九州
25
166.9万円
東北
27
179万円
北陸・甲信越
24
179.9万円
中国
5
114.4万円
四国
2
91.8万円

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オーリスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  インプレッサハッチバック
171万円370.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1995
99~144 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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