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コペンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサクシードバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  サクシードバン
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 364
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング 車検整備付 純正アルミ キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 レカロシート MOMOステ BBS16インチアルミ 電動オープントップ ターボエンジン LEDヘッド&フォグランプ 7速シーケンシャルCVT/パドルシフト スマートキー シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    247万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    197.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター LEDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 丸型LEDヘッドライト フロントフォグライト シートヒータ― 純正15インチアルミホイール スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドライブレコーダー オートエアコン 運転

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 左右シートヒーター HIDライト キーレス 純正15インチアルミ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    77.5万円

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    本体価格
    120万円

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    129.8万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    127.3万円

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    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 純正ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    86万円

関東
454
130.3万円
関西
267
138.4万円
東海
278
137万円
北海道
37
107.6万円
九州
239
112万円
東北
77
118.7万円
北陸・甲信越
73
135.8万円
中国
104
130.7万円
四国
62
130.8万円
地域別台数
関東
66
121.2万円
関西
50
99.3万円
東海
41
92.2万円
北海道
59
101.6万円
九州
36
105.9万円
東北
44
108.6万円
北陸・甲信越
39
95.8万円
中国
15
124.7万円
四国
14
120.4万円

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コペンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  サクシードバン
179.8万円255.6万円 新車時価格 122万円200.2万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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