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ハイエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
79万円1441万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 4003
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD リフトアップ仕様

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 9型 ディーゼル 新品SSR 415COBRAフロントリップ フォーミュラ17インチアルミ ローダウン BI-BEAM LEDヘッドライト/リアヒーター/リアクーラー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX Bパッケージ仕様車 ディーゼル 4WD ワンオーナー 最終型 エアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙 セーフティセンス 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD 前後ドラレコ ETC AC100V電源 リアヒーター LEDヘッドライト 両側スライドドア USB Aハイビーム スマートキー 社外エアロ

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ナビ Bカメラ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FEEL認定中古車 ワンオーナー ローダウン ベッドキット フルセグナビ フローリングキット 16インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 全塗装/ディーゼル4WD/丸目キット/トヨタ純正色ベージュ/ベッドキット/ホワイトレタータイヤ/新品ラバーマット/新品シートカバー/新品ディスプレイオーディオ/バックカメラ/100V電源

    本体価格
    192万円

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    151.9万円

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    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト LEDライト CDチューナー

    本体価格
    146.8万円

関東
1562
346.9万円
関西
831
359.2万円
東海
950
344万円
北海道
426
340万円
九州
577
318.5万円
東北
313
340.3万円
北陸・甲信越
244
315.5万円
中国
148
374.7万円
四国
78
365.3万円
地域別台数
関東
992
126.9万円
関西
623
118.3万円
東海
429
119.2万円
北海道
188
112.5万円
九州
614
102.6万円
東北
349
112.3万円
北陸・甲信越
318
105.2万円
中国
264
97.4万円
四国
226
103.6万円

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ハイエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5129台、ハイゼットトラックの中古車は4003台掲載しています。
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