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デミオとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ヴァンガード
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1492 中古車掲載台数 43
  • マツダ デミオ XD Touring セーフティP CD/DVD再生+地デジ セーフティパッケージ i-ELOOP CD/DVDプレーヤー+地デジ ハイビームコントロール付LEDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ スマートインETC 純正アルミ16インチ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 純正ナビ BT接続 ETC

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティBS シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ  バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ デミオ 13S Lパッケージ 純正メーカーナビ フルセグ CD DVD Blu

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/オートエアコン/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ウインカーミラー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    99.8万円

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    75.9万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 4WD 7人乗/4WD/ケンウッドナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/革・アルカンターラシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    114.9万円

関東
395
66.2万円
関西
167
65.4万円
東海
226
71.2万円
北海道
78
68.6万円
九州
156
64.8万円
東北
146
71.7万円
北陸・甲信越
119
71.6万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
11
95.6万円
関西
6
102.7万円
東海
5
95.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
87万円
中国
4
130.2万円
四国
3
114.3万円

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デミオとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ヴァンガード
135万円227.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 2362~3456
92~116 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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