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デミオとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1558 中古車掲載台数 235
  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正7インチSDナビ/ドラレコ前/ETC/保証書

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ i-stop・ナビ・TV・ETC・DVD再生・Bluetooth・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 LX Gパッケージ ルーフレール

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 後期モデル 5速MT 純正SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 電動格納ミラー アドバンスドキーレスエントリー オートライト 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC TV視聴 CD/DVD再生 スマートシティブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ライトレベライザー 純正エンスタ ETC 冬タイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    47.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト スマートキー

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 コネクティビティパッケージ Bluetooth接続 電動格納ミラー ETC MTモード付きAT スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド メモリアルパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済 新品レンズ 新品グリル ガードバンパー 新品7.5インチUP 社外17インチAW 37インチタイヤ 新品ルーフラック 新品リアラダー Mパケ専用シート デフロック サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    359.8万円

関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
234
69.7万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
150
70.8万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
167
72.3万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
74
335.6万円
関西
12
337.6万円
東海
28
343万円
北海道
32
324.2万円
九州
28
387.7万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円

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デミオとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ランドクルーザー80
135万円227.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1298~1498 排気量(cc) 3955~4476
92~116 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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