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XVとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
88万円269万円
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中古車相場 136.3万円800万円
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781 中古車掲載台数 202
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ&3カメラ ナビ連動ドラレコ ETC2.0 キーレスアクセス LEDヘッドライト フォグライト 電動シート リヤコーナーセンサー アダプティブヘッドライト アルミパッド付スポーツペダル 後側方警戒支援システム

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD RZ900 ナビ TV ETC2 CD DVD SD BT ラジオ USB マット&バイザー タイヤ山7分 SRH 追従クルコン 禁煙車 保証書 キーレス エコアイドル 電動格納ミラー

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 楽ナビ・ナノイー発生機・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・サイド&カーテンエアバック・キーレスアクセス&プッシュスタート・LEDヘッドランプ・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ハイグレードDIATONEナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth バックカメラ 純正ETC 純正ドラレコ 純正リモコンスターター ハーフレザーパワーシート LEDランプ

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト パワーシート BSM フルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    218.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・18インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    210.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー  社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD Eセーフティプラス・リアビークルディテクション・フロントビューモニター・サイドビューモニター アイサイTC  アイサイト

    本体価格
    206万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD オート機能付エアコン・パドルシフト機能・17インチアルミホイール

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ナノイー/LEDヘッド/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/オートエアコン

    本体価格
    158.6万円

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    189.8万円

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    269.8万円

関東
164
172.9万円
関西
68
174.5万円
東海
114
170.3万円
北海道
95
178.5万円
九州
107
177万円
東北
98
172万円
北陸・甲信越
98
176.5万円
中国
28
169.6万円
四国
9
169.9万円
地域別台数
関東
69
327.9万円
関西
12
344.1万円
東海
25
345.8万円
北海道
26
347万円
九州
25
389.6万円
東北
22
381.3万円
北陸・甲信越
11
345.4万円
中国
6
401.5万円
四国
6
476.3万円

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XVとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー80
213.8万円295.9万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1599~1995 排気量(cc) 3955~4476
115~154 最高出力(馬力) 135~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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