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ランドクルーザー60とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー60とムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   日産  ムラーノ
VS
165万円~720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 17万円~129.9万円
ムラーノの相場表を見る
95台 中古車掲載台数 60台
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD ブラック全塗装

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 - 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.2 観音扉 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 公認リフトアップ MKトンプソンAW&BFタイヤ シートカバー ナルディハンドル 全塗装車両

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 角目ロールーフ観音開 ディーゼル 5速マニュアル フェンダーミラー リフトアップ 輸出ホイール グッドリッチMTタイヤ ナルディステアリング シートカバー ロックスライダー 1ナンバー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX NOX/PM対応 全国登録OK 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX FJ62G NOX適合 5速マニュアル載替 前後デフロック 新品角目ヘッドライト 新品TOYOTAグリル リフトUP公認 社外15インチAW ジオランダーATタイヤ 社外マフラー 社外SDナビ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD キープスラントサスペンション

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD HJ61V改 リフトアップ公認

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Wサンルーフ/スマキ-/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/前席シートヒーター/クルコン/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リアスポ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    86万円

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    38万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター 社外20インチアルミ 純正ナビ バック/サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト Bluetooth接続 ルーフレール ETC

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
23台
439.4万円
関西
3台
471.6万円
東海
8台
515.6万円
北海道
17台
404.8万円
九州
13台
333.1万円
東北
17台
390.5万円
北陸・甲信越
5台
399万円
中国
2台
442.4万円
四国
7台
390.6万円
地域別台数
関東
23台
62万円
関西
6台
70.6万円
東海
7台
52.9万円
北海道
5台
70.2万円
九州
8台
52.6万円
東北
5台
53.3万円
北陸・甲信越
3台
74.5万円
中国
2台
29.5万円
四国
1台
120万円

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トヨタ  ランドクルーザー60   日産  ムラーノ
195.9万円~334.1万円 新車時価格 297.2万円~499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
3431~4230 排気量(cc) 2488~3498
98~155 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

---
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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