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Gクラスとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
310万円3130万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 268.9万円748万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
799 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    1920万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車/専用エクステリア&インテリア

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 各所エンブレムラッピング/AMGライン/サンルーフ/ブルメスターサウンド/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/レーンキープアシスト/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/メモリ機能付きシート

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD G350 BlueTEC Edition ZEBRA 限定120台!

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD OP415 ラグジュアリーP マヌファクトゥーアプログラム 赤革 フルステルスPPF マヌファクトゥーアインテリアプラスパッケージ ボディ同色スペアリング AMGライン Burmester シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1488万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2トーンペイント ダイヤモンドステッチ 右ハンドル G63用20インチ マヌファクトゥーアプログラム

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/ラグジュアリーパッケージ/Gmanufakturプログラムパッケージ/ガラススライディングルーフ/セレナイトグレー(メタリック)/ヨットブルー(ナッパーレザー)

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 管理ユーザー下取り車 Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG  同色背面カバー ブルメスターサウンド ALPINEドラレコ付きデジタルインナーミラー シートヒーター/クール LEDライト 取説/保証書/スペア有

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラックレザーシート 前後シートヒーター サンルーフ ブラックAW ブラックサイドステップ ブラックテール

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアエディション 1オーナー ヤナセ整備記録簿 ガレージ保管 エクスクルーシブナッパレザーシート ダイヤモンドステッチ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1338万円

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    270万円

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    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベース ベースグレード 全塗装 MT車 ディーゼル 事故経歴無

    本体価格
    358万円

関東
350
1301.6万円
関西
150
1382.2万円
東海
158
1408.8万円
北海道
22
1302万円
九州
52
1320.8万円
東北
18
1135.7万円
北陸・甲信越
17
1069.7万円
中国
21
1206.7万円
四国
11
1343万円
地域別台数
関東
6
540.7万円
関西
5
598.8万円
東海
3
499.3万円
北海道
3
372.3万円
九州
4
555万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
1
270万円
中国
1
---
四国
1
748万円

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Gクラスとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ランドクルーザー40
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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