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ミラジーノとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  マークXジオ
VS
3.9万円258万円
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中古車相場 19.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 66
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハローキティ 4WD 4速オートマ 特別仕様車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 MT車 ウッドハンドル ウッドパネル

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 内地仕入車両 社外ワンセグナビ CD再生可

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX カスタマイズ全塗装前

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 4WD ICターボ 5速マニュアル

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 純正アルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ETC MOMOステ オーディオ アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 全塗装ベージュ タイミングベルト&ウォーターポンプ交換 DCNセンター1本出しマフラー ローダウン 白ミニライトアルミ ウッド調パネル ウッドコンビハンドル ブラウンシートカバー 外ウィンカー フォグ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ウッドコンビハンドル キーレス ETC ポータブルナビ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    109万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド 4WD 切替4WD ナビ バックカメラ スマートキースペア有 タイヤ8分山

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    70万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル CarsOsaka:I3741

    本体価格
    19.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー HDDナビTV Bカメラ ETC フロントパワーシート スマ-トキ- プッシュスタート サイド&カーテンエアバッグ 3列シート7人乗り マニュアルモード ステリモ 18インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ スマートキー DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV ETC スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ  純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙 当店下取車両 走行104.135km 記録簿 保証書 電動シート 7インチナビ フルセグ CD&DVD ラジオ キーフリー スペアキー オートA/C プライバシーガラス 純正18インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

関東
276
49.8万円
関西
143
45.2万円
東海
153
55.2万円
北海道
59
56.5万円
九州
122
39.4万円
東北
61
42.4万円
北陸・甲信越
62
48.2万円
中国
82
46.9万円
四国
66
38.8万円
地域別台数
関東
24
49.6万円
関西
13
47万円
東海
7
40.8万円
北海道
7
54.6万円
九州
5
59.6万円
東北
4
52.2万円
北陸・甲信越
3
46.6万円
中国
1
67万円
四国
2
84.5万円

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ミラジーノとマークXジオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  マークXジオ
98.7万円138.6万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
659 排気量(cc) 2362~3456
58 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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