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デリカD:2とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   トヨタ  マークXジオ
VS
12万円290万円
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中古車相場 23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
629 中古車掲載台数 77
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位モニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC 障害物センサー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ デリカD:2 ハイブリッドMZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 三菱e-Assist 純正9インチナビ AppleCarPlay 全方位カメラ 両側電動スライドドア パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 1年保証付 両側オートスライド 純正AW

    本体価格
    31.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 2WD 純正9inナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱警報 横滑り防止装置 コーナーセンサ ウォークスルー シートヒーター 電動スライド 禁煙

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ アホワイトパールSDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    188.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生可・ブレーキサポート・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・車線逸脱警報・オートライト・HIDヘッドライト・ISOFIX対応

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/両側パワードア

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・全周囲

    本体価格
    202万円

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    45.1万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー ETC 純正ナビ フロント・バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーシート ディスチャージランプ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

関東
155
91万円
関西
100
117.7万円
東海
87
115万円
北海道
56
96.1万円
九州
61
88.8万円
東北
72
100.9万円
北陸・甲信越
56
114.8万円
中国
33
95.1万円
四国
9
100.4万円
地域別台数
関東
31
50.2万円
関西
15
41.7万円
東海
9
39.4万円
北海道
10
54.8万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
43万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円

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三菱  デリカD:2   トヨタ  マークXジオ
188.3万円269.8万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 2362~3456
82~91 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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