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インプレッサG4とマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  マークXジオ
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
238 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト・黒革シート・純正ナビ・クルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・前席パワーシート・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・禁煙・社外オーディオ・車検R8年5月

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 HDDナビ ヒーター付き黒革電動シート フルセグTV Bluetooth バックカメラ 追従型クルコン パドルシフト HID フォグ オートライト 純正アルミ ミラーウィンカー スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン オプションスマートキー プッシュスタート HIDライト フォグ トランクマット スペアタイヤ オートエアコン インフォーメーションディスプレイ 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD エアコン ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ダイアトーンサウンド CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー 追従式クルーズコントロール ツーリングアシスト 後退時アシストブレーキ 後側方警戒システム 全国1年保証付

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト フルセグナビ 純正アルミホイール ナノイー アイドリングストップ クルコン レザーシート ETC フロントフォグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト CD DVD Bluetooth オートライト パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

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    23.8万円

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    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    46.4万円

関東
74
85.3万円
関西
20
94.2万円
東海
31
104.1万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
31
50.1万円
関西
14
41.2万円
東海
9
39.4万円
北海道
10
54.8万円
九州
5
52万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
4
43万円
中国
1
78.7万円
四国
1
135万円

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インプレッサG4とマークXジオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  マークXジオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 2362~3456
115~154 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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