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クラウンロイヤルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
809 中古車掲載台数 128
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・社外18インチアルミ・フルセグ・CD/DVD再生・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全席Pシート(レザー)・車高調・Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ナビETCバックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD 後期 ナビTVバックカメラ スマキ-ク ルコン DVD再生機能 ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター  4WD LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC 車検10年1月

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正シートカバー& ヒーターTRDエアロ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・Cセンサー・レーダークルーズ・ETC・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ミラー D席N席パワーシート 社外アルミホイール 純正フロアマット HIDヘッドライト カーテンエアバッグ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth レーダークルーズ 禁煙車 ETC HIDヘッド LEDフォグ クリアランスソナー 前席パワーシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド ワンオーナー 禁煙車 純正レース付き 運転席パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC オートライト フォグライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/フルセグテレビ/Bluetooth/Wエアコン/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    123.3万円

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    175万円

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    69万円

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    74万円

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    274.7万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    58万円

関東
259
118.8万円
関西
116
124.4万円
東海
99
113.5万円
北海道
76
109万円
九州
102
122.1万円
東北
58
137.6万円
北陸・甲信越
31
122.5万円
中国
30
117.6万円
四国
38
100.6万円
地域別台数
関東
44
126.3万円
関西
21
137.2万円
東海
13
136.3万円
北海道
1
58万円
九州
22
201万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
8
117.6万円
四国
9
232.9万円

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クラウンロイヤルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2493~2499 排気量(cc) 3456
178~203 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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