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iQとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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iQとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  スペーシアベース
VS
4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
229 中古車掲載台数 441
  • トヨタ iQ 1.3 130G 車検整備付・HIDヘッドランプ・スマートキー・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6MT/Bluetooth対応ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/オートライト/DVD再生/トラクションコントロール/電動格納ミラー/純正アルミホイール/OBDチェック済

    本体価格
    43.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ ETC アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    28.7万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ETC オートエアコン スマートキー バックモニター オートマ

    本体価格
    30.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC キーフリー オートライト イモビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 屋根下保管車 禁煙 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し OPリアスポイラー オートライト 新品タイヤ交換付 EGオイル エレメント Bオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付 スペアキー付

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    152.6万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    138.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2WD/右側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

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    145万円

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    145万円

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    本体価格
    151.4万円

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    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF GoGoチラシ対象車 オーディオレス 全方位カメラ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ

    本体価格
    143.8万円

関東
84
68.3万円
関西
26
69.8万円
東海
34
87.6万円
北海道
3
43.9万円
九州
27
50.1万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
23
53.7万円
四国
6
44.8万円
地域別台数
関東
111
141.4万円
関西
63
142.3万円
東海
51
138.9万円
北海道
22
159.7万円
九州
60
140万円
東北
43
149.1万円
北陸・甲信越
34
143.8万円
中国
37
137.8万円
四国
20
140.9万円

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iQとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  スペーシアベース
129万円355万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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