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ダイナルートバンとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナルートバン   スバル  BRZ
VS
104万円~363万円
ダイナルートバンの相場表を見る
中古車相場 77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 655台
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 リア観音扉 左スライドドア ディーゼル 荷室仕切カーテン 荷台レザーシート リアWタイヤ ナビTV ETC キーレス 5MT 普通免許で運転OK

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 管理番号8605 積載2000kg ダイナルートバン リヤ観音扉 ディーゼルターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 左スライドドア 低床 アイドルアップ TVナビ バックカメラ ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸300/155/125 荷台高72 車両総重量3435kg 普通免許運転可

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 2t積み TV ナビ ETC

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル ハイルーフ 車検整備付き リアダブルタイヤ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 低床 観音扉 Wエアバック ETC 集中ロック ドアバイザー フロアマット フォグランプ 荷台内寸300/153/125 荷台高72 車輛総重量3435kg 普通免許運転可 1.25t積載 ルートバン リア観音扉

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4ドア 1.25t積 5速マニュアル ルートバン リア観音ドア 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    339.9万円

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    340万円

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    本体価格
    221.5万円

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    本体価格
    307.6万円

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    本体価格
    77.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ オーディオレス/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    361.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 本州仕入れ後期バンパーSDナビ地デジバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    101万円

関東
3台
268.3万円
関西
1台
123万円
東海
3台
289.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
162.3万円
東北
2台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
271台
256.1万円
関西
77台
248.6万円
東海
135台
258.1万円
北海道
13台
200.4万円
九州
64台
276.1万円
東北
33台
223.9万円
北陸・甲信越
26台
268.8万円
中国
22台
240.5万円
四国
14台
238.8万円

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ダイナルートバンとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナルートバン   スバル  BRZ
--- 新車時価格 308万円~547.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
2500~4900 排気量(cc) 2387
--- 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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