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トヨエースアーバンサポーターとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   トヨタ  ハイラックス
VS
178万円438万円
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中古車相場 99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 553
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/SDナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッド/オートライト/純正17インチアルミ/ドラレコ/ETC/レーンキープ/ダウンヒルアシスト/ドラレコ

    本体価格
    448.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチフローティングナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール TRDキャノピー アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ガソリン AT タイミングチェーン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ全方位カメラトヨタセーフティーセンス・レーンディパーチャーアラート・プリクラッシュセーフティ・ロードサインアシスト・先行車発進告知・レーダークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    483.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD GRスポーツ GR専用シート 運転席パワーシート TSSクルーズコントロール クリアランスソナー トノカバー ETC ライブビューカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    442万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン サンルーフ 18インチアルミ Bluetooth ストラーダナビ フルセグテレビ ETC車載器 ドライブレコーダー リアスムージング

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.8 SSR-X ダブルキャブ ロングボディ ディーゼル 4WD 2バッテリー 2800cc 軽油 ディーゼル 4WD 5MT 5人乗り 4ドア Wキャブピックアップトラック パイプゲート

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ NOX適合 後期 最終型 エアコン ローダウン 社外ホイール ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 メーカーナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    449万円

関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
126
388万円
関西
47
411.1万円
東海
119
405.4万円
北海道
47
412.6万円
九州
76
421.5万円
東北
40
422.6万円
北陸・甲信越
35
424.9万円
中国
45
363.1万円
四国
18
402.6万円

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トヨタ  トヨエースアーバンサポーター   トヨタ  ハイラックス
--- 新車時価格 326.7万円477.2万円
--- ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
--- 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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