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プリウスαとゼストを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  ゼスト
VS
36万円288万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 456
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー/純正ナビ/BT/Bカメ/LEDライト

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正9型SDナビ 禁煙車 純正18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパインビッグx9インチナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正CDデッキ スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ エアロ・車高調・ETC・バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.12 CD再生 スマートキー

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル 4WD オーディオ キーレス  ETC 283

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 自社 ローン 対応 北九州

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 社外14AW8部山 HIDライトフォグ Gターボ

    本体価格
    29.8万円

関東
458
113.7万円
関西
198
113.4万円
東海
221
106.3万円
北海道
23
105.8万円
九州
194
121万円
東北
115
112.4万円
北陸・甲信越
71
113.5万円
中国
64
112.9万円
四国
42
113万円
地域別台数
関東
126
24.6万円
関西
72
21.7万円
東海
52
22.2万円
北海道
25
28.7万円
九州
86
23.2万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
25
27.4万円
中国
13
23.7万円
四国
17
25.8万円

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プリウスαとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  ゼスト
235万円362.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
31km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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