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プリウスαとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  ゼスト
VS
158円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 387
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタフルエアロWマフラーサンルーフ純正ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー ガラスルーフ 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト ヘッドウォッシャー CD・DVD再生 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 1年保証(距離無制限) 禁煙車 バックカメラ トヨタ純正SDナビ ドラレコ Bluetooth ETCカーテンエアバック USBポート DVD CD フルセグ 点検記録簿 アルミホイール フォグライト

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S DADエアロ車高調外18AWHID9型ナビBモニ保証

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フロントエアロ・SDナビ・フルセグ・クルコン・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正8インチナビ・DTV・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチSDナビ CD DVD再生 ブル-トゥ-ス フルセグ LEDオートライト ステアリングスイッチ ETC 横滑り防止 バックカメラ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビゲーション バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    37.1万円

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    28.9万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ キーレス 純正フロアマット 禁煙

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  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・オートエアコン・電動格納ミラー・パワステ・パワーウィンドー車検2年

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    本体価格
    15万円

関東
349
114.2万円
関西
155
106.4万円
東海
183
110.3万円
北海道
23
96.3万円
九州
142
110万円
東北
125
105.3万円
北陸・甲信越
51
111.9万円
中国
55
109.4万円
四国
36
109.7万円
地域別台数
関東
115
22.4万円
関西
63
18.3万円
東海
44
23.5万円
北海道
32
22.1万円
九州
70
22.5万円
東北
13
29.6万円
北陸・甲信越
22
29.4万円
中国
16
26.8万円
四国
12
29.6万円

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プリウスαとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  ゼスト
235万円362.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
31km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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