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プリウスPHVとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとタントエグゼの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  タントエグゼ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
707 中古車掲載台数 298
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S プラグインハイブリッド 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVDBluetooth Bカメラ インテリキー ETC ドラレコ HIDヘッド 6-SRSエアバック アクティブヘッドレス  ステア&シートヒーター ステアSW 電格ミラー 純正15AW

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 前後ドラレコ ETC2.0 BSM 純正ナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー・禁煙・TRDエアロ(F.S)モデリスタエアロ(R)・社外17インチアルミホイール・11.6型T-Connectナビ・フルセグTV・ビルトインETC・追従式クルーコン・クールグレー内装

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11インチナビTV 全周囲カメラ ブルートゥース シート&ステアリングレザー張替 クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TSS TCナビ フルセグTV LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

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    26万円

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    本体価格
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    25.8万円

関東
199
175.4万円
関西
98
195.5万円
東海
154
181.1万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
185.2万円
東北
53
177.1万円
北陸・甲信越
37
181.5万円
中国
76
204万円
四国
22
223.7万円
地域別台数
関東
66
26.3万円
関西
41
25.2万円
東海
30
26万円
北海道
24
36.2万円
九州
49
26.1万円
東北
29
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.4万円
中国
26
30.5万円
四国
14
28.8万円

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プリウスPHVとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  タントエグゼ
317.8万円439.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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