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アクアとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
VS
9.9万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 143.5万円~675万円
エアロミディの相場表を見る
6944台 中古車掲載台数 30台
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー パノラミックビューモニター 純正9インチナビ フルセグTV トヨタセーフティセンスC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート オートマチックハイビーム 先行車発信告知機能

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ LEDヘッドランプ モケットシート クルーズコントロール

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッドバッテリーリビルト品 ステアリングリモコン・オートクルーズ 8インチナビゲーション

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付き!!

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 純正大画面ナビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ハイブリッド 地デジ 禁煙車

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラミックビューモニター 10.5インチディスプレイ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    185.9万円

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  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア Bカメラ サブエンジン エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ サロン仕様 29人乗り 排ガス適合 29人乗り 観光サロン仕様 6速MT ターボ ETC Bカメラ エアサス 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    275.8万円

関東
1756台
115.4万円
関西
905台
111.9万円
東海
1130台
114.3万円
北海道
208台
122.3万円
九州
1008台
118万円
東北
654台
126.5万円
北陸・甲信越
534台
113.8万円
中国
469台
117.2万円
四国
280台
122.8万円
地域別台数
関東
20台
309.4万円
関西
1台
675万円
東海
1台
664万円
北海道
1台
398万円
九州
3台
177.3万円
東北
1台
185万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
143.5万円
四国
1台
595万円

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アクアとエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱ふそう  エアロミディ
198万円~323.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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