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アクアとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン フォグライト

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避システム アクティブクルーズコントロール スマキ メモリーナビゲーション LED 100V充電 ドラレコ付き 助手席エアバック 横滑り防止装置 パワーウィンドウ AC 点検記録簿 ETC ナビ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 革巻きステアリング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ エンジンプッシュスタート スペアタイヤ 純正ナビDTV Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プリクラッシュセーフティ/車線逸脱/純正ナビTV/バックカメラ/プッシュスタートキー/クリアランスソナー/ETC/ステアリングリモコン/オートライト/Bluetooth接続可

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN スマートキー・アドバンスディスプレイ液晶モニター・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・プラズマクラスター・純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7インチ純正ナビ・バックカメラ・ETC・キーレスエントリー・オートエアコン・ヘッドライトレベライザー・ワンセグ・CD・Bluetooth・SD・シートリフター・スペアタイヤ

    本体価格
    22.5万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
1742
114.8万円
関西
837
108.2万円
東海
1012
105.5万円
北海道
190
112.7万円
九州
1074
116.9万円
東北
581
115.7万円
北陸・甲信越
588
110.6万円
中国
482
105.5万円
四国
275
117.1万円
地域別台数
関東
4
51.1万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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アクアとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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