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アクアとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7059 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年保証付 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15AW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G モデリスタエアロ モデリスタ16いんちAW 純正10.5型DA フルセグTV  Bカメラ セーフティセンス LEDライト オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーダークルーズ ETC 禁煙

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ 地デジTV ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正CDデッキ・アイドリングストップ・シートヒーター・オートエアコン・ETC車載器・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビフルセグTV(Bluetooth/CD/DVD) バックカメラ ETC2.0 前後ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 社外15インチアルミホイール セーフティセンス

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 BIGXナビ バックカメラ セーフティセンス ETC Bluetooth接続 フルセグTV LEDヘッド スマートキー オートハイビーム オートライト/エアコン CD/DVD再生

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G LEDヘッドライト/純正ナビ/エンスタ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム TSS PKSB ETC LED Bカメラ シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    144万円

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    50.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
1807
115.3万円
関西
906
112.7万円
東海
1089
114.3万円
北海道
218
112.5万円
九州
1008
117.4万円
東北
688
125万円
北陸・甲信越
574
112.9万円
中国
471
111.8万円
四国
298
117.9万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
1
18万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
17.9万円
四国
1
13万円

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アクアとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  スピアーノ
198万円323.8万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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