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アクアとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スマート  フォーフォー
VS
9.9万円355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 183
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ オートエアコン Bluetooth接続 ワンセグTV オートライト LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型DA 全方位 セーフティセンス 追従クルコン BSM ETC2.0 純正ドラレコ 社外フロアマット EPB ブレーキオートホールド 100V電源 純正15インチAW

    本体価格
    330.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター フロントフォグ オートライト スマートキー オートエアコン ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 女性ワンオーナー禁煙車ナビTVブルートウスバックカメラETCプッシュスタートキーフリーアイドリングストップ車検9年11月

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ リアカメラ 16インチAW

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ トヨタセーフティセンス スマートキー Bカメラ スペアキー ETC クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無 アイドリングストップ ETC 純正キーレス スペアキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 盗難防止装置 フルセグTV DVD再生

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 社外15インチAW ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.5万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
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    58万円

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    本体価格
    71.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ツイナミック

    本体価格
    128万円

関東
1753
115.2万円
関西
888
112.5万円
東海
1117
114.3万円
北海道
209
120.5万円
九州
1003
117.3万円
東北
645
126.8万円
北陸・甲信越
525
113.8万円
中国
464
116.6万円
四国
277
123.4万円
地域別台数
関東
66
81.3万円
関西
63
85.7万円
東海
26
81.7万円
北海道
1
62.4万円
九州
10
81.1万円
東北
7
62万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
7
76.7万円
四国
1
53万円

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トヨタ  アクア   スマート  フォーフォー
198万円323.8万円 新車時価格 209万円345.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1490 排気量(cc) 897~999
91 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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