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アクアとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  トッポ
VS
23万円319万円
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中古車相場 3万円70.8万円
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7108 中古車掲載台数 160
  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正ナビ TSS バックM シートH

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション シートヒーター LEDライト フルエアロ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1オーナー車BSM ICS ETC 大型ナビ全周囲M

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ ドラレコ ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    61.8万円

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  • 三菱 トッポ 660 G ナビ/TV/純正アルミ/

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M メモリーナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    26万円

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    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M SDナビ フルセグ Bluetooth シートリフター

    本体価格
    28.2万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ/レーダー探知機/キーレス

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 M ベンチシート キーレス 純正CDチューナー

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

    本体価格
    19万円

関東
1713
117.6万円
関西
1000
112.4万円
東海
1194
108.3万円
北海道
186
118.1万円
九州
1032
111.3万円
東北
675
109.5万円
北陸・甲信越
569
108.6万円
中国
494
113.6万円
四国
245
123.6万円
地域別台数
関東
48
26.8万円
関西
18
27.2万円
東海
22
25.1万円
北海道
16
26.6万円
九州
17
19万円
東北
10
31.1万円
北陸・甲信越
13
29.7万円
中国
13
19.5万円
四国
3
31.3万円

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アクアとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  トッポ
198万円283.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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